宁波声测管新价格沧州达讯钢管,价格:电议,起订量:不限,联系人:许经理,地址:沧州新华区东方世纪广场,VogyqIbSld8以上宁波声测管新价格沧州达讯钢管信息是由企业旺旺推荐为您提供.
基本参数
- 材质
q195 q235b
- 产地
河北沧州
- 规格
齐全
- 类型
声测管
- 品牌
达讯
- 型号
齐全
- 可定制
是
- 颜色
金属
当现场下完钢筋笼后提供的专用测试设备当场对声测管进行耐压测试,万一如有发现产品密封性能不合格的,由当场负责实施补救措施,保证该桩基的超声波检测可以顺利进行。
声测管厂家的破损原因
1、桥梁声测管厂家设计不周
设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。
2、声测管厂家装置自身存在问题
伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。
3、伸缩装置的后浇压填材料选择不当
对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。
4、施工不科学合理
施工过程中,梁端声测管厂家间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶声测管厂家因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的声测管厂家橡胶带出角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给声测管厂家本身造成隐患;施工时伸缩装置安装
的不好,桥面铺装后声测管厂家浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使声测管厂家损坏。
5、连续缝设置不够完善
为了减少声测管厂家,大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
声测管就是探头运动的通道。声测管绑缚于桩基的钢筋笼上面,由于该工作方式,因此超声波透射法检测桩基质量不受桩长、桩径的影响,成为目前较受欢迎的桩基检测方法,而根据个人观点认为,要进行好超声波透射法检测桩基质量工作,除了检测人员技术素质、检测设备质量优劣等影响因素外,还有一个更为重要的影响因素就是声测管的埋置是否满足技术要求,反之则会直接影响到桩基的检测结果,严重时会使检测人员造成误判。一般来说,为避免以上情况的产生,声测管的预埋置工作按如下方式进行:1.声测管一般宜采用钢质管,而PVC管虽然价格便宜,但由于绑扎、水泥水化热等因素的影响而易于变形,后导致探头的上下运动无法进行检测,故一般不应采用; 2.钢质声测管在进行联结时,一般采用焊接或丝口联结,焊接时应注意不要破坏钢管,以免出现洞口导致混凝土浇注时水泥浆体的渗入而堵塞声测管;丝口联结时则应在丝口处紧缠麻丝,其目的也是防止水泥浆体的渗入; 3.超声波透射法检测桩基质量时,声测管的埋置数量按相关规范要求,一般为2根、3根、4根等; 4.声测管绑缚于桩基的钢筋笼上面时,首先应平行于桩孔轴心线,其次是声测管之间尽量平行,切应牢牢绑缚于桩基的钢筋笼上面不容许有松动;第三是对于端承桩而言,由于桩底情况是我们需要重点观察的地方,因此几根声测管的尾部都应一直放到桩底且都应处于同一水平面上;第四是声测管在安装时尽量等距均匀分布;第五是在桩顶处声测管应高出桩顶混凝土面30~50cm为宜; 5.声测管在绑缚于桩基的钢筋笼上面时,就应先将声测管的一头一尾用薄钢板焊接密封,以免异物落入管中堵塞声测管; 6.在桩基检测前,再将声测管端头的薄钢板取掉,施工方可先用测绳进行声测管检查,检查项目包括实际桩长、声测管有无异物堵塞等等,检查完毕后在管中灌入清水以待测桩。
声测管的作用主要是在灌注桩浇筑砼施工时预留一个能够让超声波探头可以正常放到桩底的一个通道,并不作为结构受力计算的考虑。因此,为了形成这样一个通道,现在有一种新工艺可以不用声测管,即采取抽拨棒的方式,在桩基砼形成初凝时把抽拨棒给抽出来,这样就可以节省钢材的使用。但由于这个新工艺还处理试验推广阶段,还没有大批量使用。所以现在大多数灌注桩仍然设计为钢管。
桩基声测管是指:在对桩基质量进行检测时所需要预埋的钢管。一般是绑扎在钢筋笼内随钢筋笼一起下如孔内,再灌筑混凝土。桥梁桩基声测管管的原因有很多,大部分是因为在加工时管子的接头没有焊接好造成的漏浆,也有管口没有封闭好掉入杂物所致管子不通畅堵塞。
桥梁桩基声测管的作用是在利用超声波检测桩基完整性时,分别在声测管内注入清水,放入换能器进行检测的,如果声测管堵塞那么换能器就放不进去,或放不到桩底,无法对整桩全面检测,对于桩基的质量就无法判断了。
一般处理方法:首先分析是什么原因堵管,硬物堵管可以根据深度用钢筋捅一捅,或用钢丝绳绑根稍粗点的钢筋捅一捅,软物堵管,可以用空压机管子通下去开启空压机吹一下,一定注意管内的水可能像喷泉一样冲上来浇你一身水。如果是漏浆堵管什么办法也捅不开,只能跟检测人员沟通换一种检测方法了,例如:低应变、钻芯法。
声测管规格的描述方式一般为外径*厚度比如型号57*3.5。为了方便运输和存放,声测管的长度一般都是6米和9米多不超过12米。
声测管外径单位一般用MM来表示型号,50/54/57是声测管外径中常见的规格型号。在声测管的规格中一般不使用内径型号参数,而是使用壁厚来表示,一般单位用mm型号,常见规格包括1.0/1.2/1.5/1.5/2.0/2.5/3.0/3.5等。
:声测管国标标准及规定。
声测管主要执行(JT/T705-2007)/中华人民共和国交通行业标准。
以下是JT/T705-2007标准所包含的规定。
1、尺寸、壁厚误差范围:外径 ±1.0% 壁厚 ±5% 参考:声测管壁厚(理论误差)下差范围是多少;
2、抗拉强度(MP) ≥315MP;
3、拉伸试验(伸长率) ≥14%;
4、压扁试验 当两压平板间距离为声测管外径的3/4时,应不出现裂纹;
5、弯曲试验 声测管不带填充物,弯曲半径为公称外径的6倍,声测管不出现裂纹;
6、液压试验 声测管两端封口注入水压为5MP时无渗漏;
7、涡流损伤 声测管焊缝无沙眼、裂缝;
8、密封试验 外压P=215S/D无渗漏且接口不变形;
9、内压P=215S/D无渗漏,接口不变形
10、拉拔试验 在常温下,就应能承受3000N的拉拔力;
11、振动试验 在试验压力1.2MP下,持续10万次振动;
12、扭矩试验 扭力距120N.m,接头不发生滑移;
13、硬度试验 HRB≥90声测管管壁硬度;
实验方法可以参考: 声测管机械性能及实验检测方法;
第二:桩基声测管常见的规格:
钳压式声测管:
50薄壁钳压式声测管规格:50*0.9、50*1.0、50*1.1、50*1.2、50*1.3、50*1.4、50*1.5、50*1.8;
螺旋式声测管:
螺旋式声测管50*1.5、50*1.8、50*2.0、50*2.2、50*2.5、50*2.75、50*3.0、50*3.5;
螺旋式声测管54*1.5、54*1.8、54*2.0、54*2.2、54*2.5、54*2.75、54*3.0、54*3.5;
螺旋式声测管57*1.5、57*1.8、57*2.0、57*2.2、57*2.5、57*2.75、57*3.0、57*3.5;
因为钳压式声测管主要是薄壁声测管,所以焊接管体一般使用高频焊接;在焊接接头部分的时候,焊接机也不能使用点焊式焊接,那样会对声测管本身造成穿孔。现如今钳压式这种连接形式在声测管领域占比越来越大,它的特使连接接头是要使用液压钳来进行连接的,那样我们在整个的施工过程中就会很容易出现钳子没有压力的情况。其实原因很简单,液压钳的密封垫没有良好的复位,这样就造成了液压油的外泄,使得其丧失压力。
有些客户在使用钳压式声测管液压钳的时候会出现,钳子没有力量加不上劲,或者说是管体压不严的现象,观察钳头发现入下图所示位置有液压油漏出。解决方法:
1、如果是新液压钳,漏液不多,检查回油开关是否拧紧。然后再松到底,将液压钳竖起来并钳头向下,然后在地面上,上下顿,然后不停的按压,再顿,再按压,。。。反复操作。然后将液压钳平方,关紧回油开关,再不断的按压把手,直到感觉有力量为止。2、如果是老液压钳,将钳头卸开跟厂家索要新的的密封垫,然后装好密封垫,重新注入液压油,请记得是液压油,不能是其他的油体,然后可以参照方法1来修复。
声测管材质
请大家记住如果是加油的时候尽量不要损害液压钳的密封圈,或者是安装的时候遗漏下来,这样会造成密封不良的后果。声测管液压钳里加的油中不要有空气残留。
主要分为两种,一种是钢质波纹管,一种是PVC塑料管。 钢质波纹管 钢质波纹管是一种较好的声测管材料,它具有管壁薄、钢材省和抗渗、耐压、强度高、柔性好等特点,通常用于预应力结构中的后张法预留孔道:用做声测管时。可直接绑扎在钢筋骨架上,接头处可用大一号波纹管套接。由于波纹管很轻,因而操作十分方便,但安装时需注意保持其轴线的平直。PVC塑料管 塑料管的声阻抗率较低,用做声测管具有较大的透声率,通常可用于较小的灌注桩,在大型灌注桩中使用时应慎重,因为大直径桩需灌注大量混凝土,水泥的水化热不易发散:鉴于塑料的热膨胀系数与混凝土的相差悬殊,混凝土凝固后塑料管因温度下降而产生径向和纵向收缩,有可能使之与混凝土局部脱开而造成空气或水的夹缝,在声通路上又增加了更多反射强烈的界面,容易造成误判。 声测管规格及型号 直径大10mm即可,常用规格是内径50-60mm。